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Date:  Sat, 30 Sep 2000 00:35:22 +0900
From:  Masafumi Sasaki <sacky@mars.dti......>
Subject:  [MMML:05478] Re: Tokyo Subway: 'fair-thru'
To:  ral-mmml@fan.gr.jp
Message-Id:  <20000929235854.2C62.SACKY@mars.dti......>
In-Reply-To:  <200009261601.BAA91771@mx.edit......>
References:  <200009261401.XAA26293@dsmtp15.dion......> <200009261601.BAA91771@mx.edit......>
X-Mail-Count: 05478

佐々木です

On Wed, 27 Sep 2000 01:02:38 +0900
Noguchi Takashi <noguchi@edit......> wrote:

>  あ,確かに書いてあったかもしれません.
>  営団の乗車券=最短距離計算 としか思い浮かばなかったので,その券で他の
> 線に乗れない可能性は確かにありそうです.(となるとラッチ外はありえない...)

でも、営団の場合は「乗車経路に関わらず最短経路で計算します」であり、
JRの東京近郊区間みたく「乗車経路に関わらず最短経路で計算できます」と
では扱いが違います。JRの場合は乗車経路に沿った乗車券も発券できますが、
営団の場合は「営業のご案内」を見ればわかるのですが、確か41kmを越える
運賃の記載がなかったはずです。しかし、定期券の場合は41kmを越える乗車
経路が存在するので、定期券の値段の記載がないだけの可能性はあります。

>  そういえば,逆に営団銀座線から東急田園都市線 (旧新玉川線)への連絡券は,
> 「新玉川線経由東急線 渋谷→160円」などと書かれていました.これで銀座線の
> 渋谷を出ても,東横線の渋谷では入れませんよ,という意味かもしれません.営
> 団→東急田園都市線は連絡運輸があっても,営団→東急東横線 の連絡運輸はな
> い,ということは往々にして考えられるので...

営団と東横線の連絡運輸については、渋谷でも行っています。少なくても、
渋谷乗換の営団との連絡定期券や、渋谷乗換の営団との乗り継ぎ割引適用区
間は存在しています。東急の場合、時刻表に記載の運賃表を見ると「最も低
廉となる運賃を記載しています」という記載があります。そのため、通常は
普通乗車券も乗車経路に基づいて運賃計算するのが原則ではないかと思って
います。その上、田園都市線の渋谷〜溝の口は特別加算運賃適用区間です。

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Masafumi Sasaki <sacky@mars.dti......>


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