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Date:  Tue, 31 Oct 2000 01:36:27 +0900
From:  "小河 博康" <ogawa-h@par.odn......>
Subject:  [MMML:05551] Re: パスネットはキセルしやすい
To:  <ral-mmml@fan.gr.jp>
Message-Id:  <001d01c0428f$ae0b3320$84defcd2@default>
References:  <200010292147.GAA06375@ums507.nifty......> <39FCBBB1.3A8AD753@exa.onlab.ntt......> <20001031001958.34A5.SACKY@mars.dti......>
X-Mail-Count: 05551

小河です。

乗車経路を旅客が入力する云々、というのは、
自動精算機による取扱のみを念頭においたものです。
自動改札機でそれをやるべきだ、とは私も考えていません。
言葉足らずでした。すみません。

皆さんの考えを読ませていただいて、
あらためて考え直してみました。
JR東日本のイオカードは、旅客営業規則とは別に
イオカード取扱規則を定め、運用していますね。
パスネットも同様に約款を定めてある可能性は高いと思います。
各社旅規では対応しきれないシステムであることが
自明だからです。
その中で、最安値となる経路の運賃を適用する旨が
規定されている可能性も高そうです。

もしそうであるとすれば、基本的な問題は解消です。
パスネットからの乗越を含めて、機械の指示どおり処理すれば、
不正乗車にならないわけですからね。


でも、定期券との併用でも選択乗車的な適用ができるのでしょうか?
最初の山口さんの体験では、精算は都営・営団分までで、
東急部分は定期券所持の扱いになっていますね。
これでも目黒・大岡山経由に適用できるのでしょうか?
佐々木さんが紹介している特例があるにしても、です。


・参考事例
   本日、京王渋谷からパスネットで乗車(旅行開始)し、
  そのパスネットを小田急喜多見の精算機に入れたところ、
  下北沢経由である旨と、経路が違う場合は取消処理して
  係員へ申し出、という案内表示が出ました。



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  小河 博康 (H.N. 月夜野 はねお)
        ogawa-h@par.odn......
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